3 июля ежегодно в России отмечается День государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД). Ее деятельность направлена на снижение аварийности и контроль за соблюдением правил дорожного движения. Ответственное отношение инспекторов ГИБДД к своей работе помогает сохранить порядок на дорогах, а также жизнь всех участников дорожного движения. О том, как именно ведется работа Госавтоинспекции, как осуществляется обучение дошкольников и школьников ПДД, что делать родителям, чтобы их ребенок был в безопасности на дорогах, мы поговорили со старшим инспектором по пропаганде безопасности дорожного движения Управления Госавтоинспекции УМВД России по Магаданской области Кошкиной Анастасией Евгеньевной.
Вопрос-ответ
– Анастасия Евгеньевна, расскажите, пожалуйста, о работе в ведомстве. Почему Вы решили связать свою жизнь именно с этим направлением?
– У меня в семье были милиционеры, дедушка был пенсионером МВД, и также еще в семье есть родственник, который тоже работает в органах. Я с детства наблюдала за тем, как оказывается помощь людям и какой при этом человек испытывает энтузиазм. Меня это очень сильно зацепило, и мне захотелось самой что-то делать, такое же значимое для людей и для мира. Я рискнула и пошла в МВД. И все получилось, все замечательно. Мне очень нравится моя работа, и я ни о чем не жалею. Я вижу цель, которую перед собой поставила, и потихонечку к ней иду.
– Получается, Вы мечтали об этой работе с детства? Или изначально у вас были другие варианты?
– Изначально были другие варианты. Сначала меня привлекала больше педагогика. Я отучилась в нашем Северо-Восточном государственном университете, получила педагогическое образование. И первое время после окончания университета я работала педагогом. А затем мне захотелось чего-то большего. И вот я приняла решение пойти в МВД.
– А как семья отнеслась к Вашему выбору профессии? Отговаривали или наоборот?
– Нет, меня никто не отговаривал. Все отнеслись очень положительно. Меня очень сильно поддержали мои родственники и все мое окружение. Никто мне не сказал, что все будет плохо или что мне это не нужно. Наоборот, такая серьезная поддержка у меня была в этом плане. Мне так повезло.
– В чем заключается Ваша работа, и какие у Вас обязанности?
– Я являюсь инспектором по пропаганде безопасности дорожного движения. Здесь идет речь о том, чтобы профилактировать дорожно-транспортные происшествия и тяжесть их последствий. И, конечно же, мы занимаемся детьми. Очень большая работа проводится с нашими юными пешеходами и юными пассажирами. Это, наверное, самое первое, что мы делаем. И, конечно же, мы работаем со СМИ, работаем в социальных сетях для того, чтобы пропагандировать правила безопасности дорожного движения. Также у нас есть свой телеграм-канал, страницы в социальных сетях ВКонтакте и Одноклассники. Мы выкладываем все новости и весь материал, который может помочь, например, родителям заниматься как с детьми, так и самим что-то новое узнавать о том, что происходит на территории Магаданской области. Также публикуем, какие проходят мероприятия и сводку дорожно-транспортных происшествий. Это самая основная часть работы. Конечно же, помимо перечисленного, у нас имеется бумажная работа, различные отчеты.
– Можете поделиться подробностями о том, как именно вы пропагандируете безопасность дорожного движения? В чем она заключается?
– Мы очень много занимаемся с детьми. У нас каждый инспектор закреплен за определенной образовательной организацией, будь то садик или школа. И мы постоянно ходим туда на занятия: собираем детей, договариваемся с педагогами, проводим занятия, рассказываем детям про правила безопасности дорожного движения, узнаем вместе что-то новое. Также мы посещаем родительские собрания, где говорим родителям о том, что все их действия и слова отражаются на их детях. То есть, если родитель пристегнул своего ребенка – он будет в безопасности, если повторил с ним правила перехода проезжей части – ваш ребенок будет внимательнее на дорогах. Вот эти тезисы мы доносим до родителей. В этом, конечно же, нам очень помогают педагоги, потому что они с детьми занимаются на постоянной основе. Я прихожу на занятия в определенное время. По мере возможности стараюсь, конечно, как можно больше взять образовательных организаций, посетить их и провести занятия с детьми. Например, некоторые детские сады даже устраивали эстафеты совместно с родителями. Это так замечательно, когда родители могут уделить немного времени для того, чтобы поучаствовать в таких мероприятиях совместно со своими детьми.
Всегда я обращаюсь к родителям и призываю их к тому, чтобы соблюдать правила дорожного движения, потому что мы, взрослые, являемся авторитетом для наших детей, и дети смотрят на нас. И то, что мы делаем, они копируют. Если мы нарушаем, дети тоже будут нарушать. Если ребенок привык пристегиваться в машине, у него есть автокресло, он не поедет в том транспортном средстве, где он не будет пристегнут. Потому что он знает, чем это чревато. Мы постоянно говорим об этом, поэтому очень много зависит от родителей. И вот во всех своих интервью, комментариях, публикациях в социальных сетях мы стараемся призывать родителей к тому, что нужно учить своих детей и не показывать плохой пример. Ведь детям нравится заниматься, они это любят, и у них прекрасные знания по ПДД, и главное, они хотят соблюдать эти правила. Но, к сожалению, некоторые родители позволяют себе нарушения, что, конечно же, не может не отразиться на их детях.
– Расскажите, какие мероприятия запланированы на летний период?
– С началом лета, с 1 июня, началась межведомственная акция «Безопасное лето» (0+). Это замечательное мероприятие для детей, как организованных на летний отдых, так и неорганизованных. Почему межведомственная? Потому что участвуют и МЧС, и Росгвардия, и МВД. Выезжая в определенные места, мы собираем детей, которые находятся, например, на летней пришкольной площадке, приглашаем их поучаствовать. Также зовем и неорганизованных на летний отдых детей, которые просто гуляли во дворе. Конечно же, они тоже могут присоединиться к нашей акции.
– Вы приглашаете всех желающих? И взрослых?
– Да, приглашаем всех желающих любого возраста. Взрослые тоже с удовольствием участвуют, потому что не каждый день можно увидеть выставку техники СОБР, ОМОН и пожарных. Это же очень интересно. В этой акции участвует наш патрульный автомобиль, эксперты-криминалисты. Очень детям все интересно, потому что, к примеру, у криминалистов есть целый чемоданчик, где можно и отпечатки пальцев оставить, и все потрогать, изучить, задать вопросы. Инспектор на нашей патрульной приезжает и разрешает и СГУ включить (специальное громкоговорящее устройство), и спецсигналы. Также мы доставали для участников бронежилет. Правда, снимали утяжелители, чтобы не было слишком тяжело. Показывали и давали подержать и каску, и палку резиновую, и жезл. Дети так радуются, и вот в этот момент, когда происходит у них прилив интереса, мы напоминаем про правила дорожного движения. В этом нам очень сильно помогает детско-юношеский центр «Юность» – у них есть мобильный комплекс «Лаборатория безопасности». Их педагоги выезжают вместе с нами и рассказывают детям о безопасности дорожного движения. У них есть определенный материал: привозят с собой электросамокат, обычный самокат, велосипеды. Есть даже манекен. И мы вместе с детьми вспоминаем правила дорожного движения, где можно управлять двухколесными транспортными средствами, где нельзя. Ребята с удовольствием отвечают на вопросы, а мы дарим им призы за правильные ответы. И вот в такой игровой форме у детей лучше сохраняется навык безопасного поведения на дороге. Акция «Безопасное лето» – это небольшой праздник для детей. У них поднимается столько эмоций, столько впечатлений. Это лучше, чем сухой материал, который мимо ушей можно пропустить. Когда им что-то показывают и все это можно трогать, задавать свои вопросы инспектору, то правила откладываются в голове, лучше запоминаются. А так как работа системная, помимо подобных акций, как «Безопасное лето», мы все равно занимаемся с детьми в течение учебного года. Не бывает такого, что мы сегодня позанимались, а в следующий раз пришли через год. Нет. Знание ПДД – это система, и она приносит свои плоды.
– Выезды в рамках акции осуществляются по всему городу или это одна локация?
– У нас есть определенный график. Недавно мы были в парке «Маяк» и на базе инженерной школы. И так будет все лето. Это будут абсолютно разные площадки нашего города. Все это делается для того, чтобы охватить большее количество детей в разных районах Магадана. Возможно, проводить акцию «Безопасное лето» на одной конкретной площадке было бы лучше, но мы понимаем, что не всем жителям будет удобно до нее добираться. А так мы сможем большее количество детей, организованных и неорганизованных, охватить. Дети слышат нас во дворах, потому что все это громко происходит: включаются спецсигналы, работает СГУ. И они, конечно же, сбегаются, проявляют интерес, и мы их с удовольствием ждем и приглашаем к нам на мероприятие.
– Сколько еще будет длиться акция «Безопасное лето»? Будут ли выезды во время учебного года?
– До конца лета. Мы будем с детками заниматься, будем показывать им технику, повторять с ними правила дорожного движения. Мы, конечно, очень хотим как можно чаще в течение года выходить на различные акции и мероприятия, особенно с отрядами ЮИД (юные инспекторы движения). Мы взаимодействуем с ними и всячески поддерживаем. Но погодные условия не позволяют это делать часто, не хотелось бы заморозить детей. Поэтому в зимний период у нас проходят короткие акции, и в основном они находятся на пришкольной территории.
– Расскажите об основных правилах безопасности дорожного движения, которым Вы учите детей. На что стоит обратить внимание, особенно в летний период?
– Соблюдение правил дорожного движения очень важно, и особенно с началом летнего периода, потому что детей на дорогах становится больше. Не все дети могут быть организованы на летний отдых в загородные или пришкольные лагеря. А гулять ребенку хочется. Надо выходить на улицу, дышать свежим воздухом. Тем более, если есть самокаты, велосипеды. И не всегда дети находятся под пристальным взглядом своих родителей. Для этого и существуют мероприятия, которые мы проводим. Все для того, чтобы лишний раз напомнить детям о том, что при переходе проезжей части, если вы на самокате, велосипеде, средстве индивидуальной мобильности, необходимо спешиваться. Мы проговариваем с детьми, для чего мы это делаем и чем это грозит, если они не спешатся. Дети все запоминают, все осознают, но есть проблема, связанная со взрослыми людьми – далеко не все взрослые спешиваются перед пешеходным переходом. Ребенок смотрит на то, что взрослый на велосипеде пересек проезжую часть, и думает, что так можно, и станет делать так же. В голове у ребенка возникнет мысль: оказывается, можно не слезать, не спешиваться, не катить рядом с собой велосипед, а вот просто взять и быстренько проехать через дорогу. Но чем это может закончиться, почему-то забывают. Очень много происходит таких ситуаций, где мы наблюдаем, как родитель пытается перевести своего ребенка через дорогу в неположенном месте, но ребенок упирается, потому что знает, что так делать нельзя. Но взрослый убеждает, что сейчас они быстренько перебегут и ничего не случится. Здесь перебежали, тут перебежали – в следующий раз не получится. И еще мы учим детей, как себя нужно вести на парковке. Я говорю им о том, что парковка – это небезопасное место. Если вы приехали с родителями, нельзя выбежать из машины и бежать, скакать до площадки. Обязательно нужно дождаться родителей! Отпускать руку взрослого можно только тогда, когда вы находитесь в безопасном месте, конкретно на детской площадке, где можно отпустить руку и играть, заниматься своими делами. Также, конечно, учим родителей и детей, как правильно держать ребенка за руку, переходя проезжую часть. Я всегда детей спрашиваю, как вас держат родители за руку, когда вы дорогу переходите. И они все показывают обычный хват, как мы держим. И потом я им показываю, как правильно: держать ребенка необходимо не за руку, а за запястье! Делать это аккуратно, сильно не давя, просто за запястье нужно взять ребенка и все. И родителям показываем тоже. Все запоминают, все это знают. Я уже сколько детских садов, школ обошла, не вспомню учреждение, в котором бы показали неправильно. Плоды наших трудов есть, я их вижу, динамика есть. Это не может не радовать. Также я часто обращаюсь к детям с наставлением и говорю им, что они уже взрослые и должны помогать своим родителям, потому что родители устают на работе, забывают о правилах дорожного движения, забывают пристегнуться, соблюдать другие правила, поэтому нужно им напоминать.
– Как Вы работаете с дошкольниками? Как учите их безопасности на дорогах?
– В течение всего учебного года мы приходим к ним на занятия, так же, как и к школьникам. В детских садах очень удобно заниматься, так как есть автогородки: в них отмечены и пешеходный переход, и зебра, и светофоры, и различные дорожные знаки, которые дети тоже изучают. Им интересно. Они знают, что есть запрещающие знаки, знают, где можно переходить дорогу, а где нельзя. Они все это называют, и вот им все это очень нравится, увлекает, это интересно. В детском саду мы занимаемся с детьми, начиная от старшей группы, потому что с младшей тяжелее работать. Они знают азы, но их внимание удержать очень сложно, потому что они еще менее дисциплинированные, чем, например, старшая группа и подготовительная.
– Анастасия Евгеньевна, а как Вы относитесь к электросамокатам? Сейчас эта проблема стоит довольно остро по всей стране. Очень многие пешеходы жалуются на самокатчиков. Каково Ваше мнение? Насколько это опасно?
– Считаю, что любое двухколесное транспортное средство имеет место быть и можно, даже, наверное, нужно эксплуатировать их. Дело в правилах: если вы не соблюдаете правила дорожного движения, то вы будете мешать пешеходам своим транспортным средством, а они, в свою очередь, будут мешать вам. Если ездить по определенным местам, в которых разрешается по правилам дорожного движения Российской Федерации, то это может быть вполне безопасно для всех участников движения. Действительно, сейчас идет рост дорожно-транспортных происшествий, связанных с электросамокатами. Потому что не все хотят соблюдать правила. Опять же, электросамокат – средство индивидуальной мобильности. То есть только один человек может на нем передвигаться. Но я часто вижу родителей, которые позволяют себе вместе с ребенком передвигаться, а это очень травмоопасно, и можно причинить травму не только себе, но и своему ребенку. Подростки тоже любят кататься по двое, по трое. Конечно же, все это ведет к определенным последствиям. Если соблюдать правила, то все можно. В больших городах есть функция, благодаря которой во многих местах скорость самокатов снижена. Это очень хорошее нововведение в связи с тем, что в некоторых местах поток пешеходов очень большой и на самокате там очень сложно проехать. Для пешеходного потока скорость самоката очень большая. А если это плотный пешеходный поток, то, конечно, есть риск совершения ДТП. Поэтому, конечно, возмущение пешеходов оправданное. Опять же, повторюсь, не хотят слезать, не хотят спешиваться, а в правилах для средств индивидуальной мобильности прописано: если вы мешаете пешеходному потоку, необходимо спешиться и продолжить движение, везя рядом с собой свое средство передвижения.
– Поделитесь, в чем Вы видите плюсы и минусы своей профессии?
– Большой плюс в том, что я реализую саму себя. Реализую именно здесь. Мне все нравится. Моя работа очень творческая. Я не сижу на месте, не работаю только с документами. Конечно, у меня есть определенные отчеты, документы, которые я обязана делать. Но помимо этого, я работаю с разной категорией людей: и с детьми, и с родителями, и также на дороге мы работаем: выходим в рейды и на профилактические мероприятия. Мне это очень интересно. Работа не дает мне засидеться на месте. Скучать уж точно не приходится. Постоянно происходит что-то новое: то нужно срочно бежать снимать ролик, то появилась какая-то новость – нужно ее обработать, информацию сделать, потом фотографии, а еще все это необходимо согласовать. То есть очень интересно работать.
Если говорить о минусах, то они, наверное, в том, что я очень много времени уделяю работе. Для меня задержаться на работе – это не проблема. И у меня уже это вошло в привычку, это происходит систематически. Этот минус есть, хотя я бы его, наверное, даже так не назвала. Я этого просто не замечаю, так как работу очень люблю. У меня нет такого, чтобы я проснулась и думала: «ну вот, опять сегодня идти на работу». Нет, я с удовольствием иду. К сожалению, еще минусы моей работы связаны с ДТП, в которых люди погибают либо получают телесные повреждения различной степени тяжести. Еще, конечно, мне тяжело смотреть на людей, которые позволяют себе управлять транспортными средствами в состоянии опьянения. Потому что человек мало того, что не хочет защитить себя, он может навредить и другим участникам дорожного движения. И хорошо, если инспекторы отстранили от управления транспортным средством, начали процессуальные действия, и виновник понес наказание в соответствии с законодательством Российской Федерации. Самое страшное, что водители продолжают это делать. Когда на работе я постоянно вижу телесные повреждения, погибших, немножко, конечно, эмоции утихают, не так сильно тревожат. Но все равно каждая авария – это тяжело для меня, потому что приходится пропускать ситуацию через себя, а это нелегко. Есть такие случаи, когда люди ехали на отдых, другой автомобиль вылетел на полосу, предназначенную для встречного движения, водитель находился в алкогольном опьянении. Произошло столкновение, и в семье не стало мамы. И вот такие случаи, конечно, тяжело воспринимать до сих пор. Это, несомненно, минусы моей работы.
– Коллектив Госавтоинспекции в основном мужской. Скажите, тяжело ли работать в нем женщине?
– Нет, потому что на работе мы не мужчины и женщины, мы сотрудники органов внутренних дел. На самом деле абсолютно не тяжело работать в мужском коллективе. Они – наша опора, помощь, поддержка. Всегда обращаемся к ним за помощью. И да, есть определенные трудности, связанные с тем, что есть сотрудники женского пола. Тем не менее, все это сглаживается в процессе работы. И каких-то там минусов в этом я не вижу. У нас очень улыбчивый коллектив. За 3 года, которые я работаю в Госавтоинспекции, мне никто не отказал в помощи. Всегда подскажут, поддержат, дадут какой-то совет. Я по линии ГИБДД не всегда все знала. Обучение было, но поверхностное. Я пришла сюда с мыслями: «Как же я буду здесь? Это же все заново…» Но коллеги мне очень сильно помогли быстро войти в этот режим, объяснили, что к чему. И сейчас у меня ощущение, что я здесь уже очень-очень много лет работаю.
– Если Ваши дети в будущем захотят также пойти в ГАИ, Вы будете отговаривать?
– Нет, ни в коем случае. Это выбор каждого. Тут нельзя угадать, понравится или не понравится. Надо пробовать. Надо идти, пробовать и только методом проб и ошибок, наверное, можно прийти к тому, что тебе действительно нравится.
– Можете ли Вы выделить основные ошибки в правилах дорожного движения, которые совершают дети чаще всего?
– Не спешиваются с двухколесного транспорта. Не убедившись в своей безопасности переходят проезжую часть. Забывают смотреть по сторонам. Выходят на дорогу из-за стоящего транспорта. Мы постоянно проговариваем, что из-за стоящего транспорта ни в коем случае нельзя выходить. Также во время снегопада зимой у нас бывают очень большие наросты снега перед пешеходным переходом. В этом случае нужно убедиться, выглянуть, потому что лучше опоздать, чем не прийти вовсе. Лучше убедиться, что безопасно переходить. Пускай водители увидят вас, остановятся, и только тогда можно спокойно переходить дорогу.
Также возникают проблемы, когда дети переходят дорогу и смотрят не по сторонам, а в телефон. Особенно это любят делать подростки. Часто присутствует комбо: наушники, капюшон, телефон. И просто переходят, по сторонам не смотрят. Это хорошо, если водитель увидел вовремя.
– На что еще обратить внимание родителям, когда они объясняют своим детям правила дорожного движения?
– Это должна быть система. Дорожная среда очень опасна. Родителям необходимо каждый день напоминать правила дорожного движения. То есть, если вы знаете, что ваш ребенок сегодня выйдет на улицу, напомните ему, что как только он вышел из подъезда и вступил на дорогу, он стал полноценным участником дорожного движения – пешеходом. Повторите с ним, какие правила ему нужно соблюдать. Когда ваш ребенок позвонит вам и сообщит, что у него закончились уроки и он собирается идти домой или куда-либо еще, в этот момент нужно уделить пару минут, чтобы напомнить правила дорожного движения. У детей очень много занятий, очень много секций. Их внимание немного рассеяно. И они радостно бегут домой, забывая, как нужно вести себя на дорогах, переходят проезжую часть, глядя в телефон, либо разговаривают по телефону. Об этом родителям тоже стоит напоминать: вышел на улицу – телефон убрал, пока до дома не дойдешь. И эти правила надо постоянно напоминать, чтобы они откладывались в голове у ребенка, чтобы он вернул себе концентрацию после окончания занятий и осознал, что он снова пешеход.
– Скажите, а что нарушали больше всего магаданские водители с начала этого года?
– В основном это превышение скоростного режима. Сейчас у нас стоят камеры по городу, фиксируют более 15 видов нарушений: выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, не пристегнутые ремни безопасности, не работающие дневные ходовые огни, превышенная скорость – все это регистрируется, просматривается и выносится нашими сотрудниками Центра автоматической фиксации административных правонарушений в области дорожного движения постановление. Чаще всего, конечно, это нарушение скоростного режима. Любят превышать.
– Что из нарушений у Вас вызывает большую тревогу?
– Наверное, все нарушения вызывают большую тревогу, потому что так или иначе, они приводят к тяжелым последствиям. Сегодня ты перебежал где-то дорогу – повезло, завтра может и не повезти. Для кого-то нарушения правил дорожного движения являются системой. Вызывает тревогу то, что часто забывают пристегиваться. А мы не просто так постоянно говорим о том, что пристегиваться ремнями безопасности необходимо. Важно понимать, что правила дорожного движения, грубо говоря, написаны чьей-то кровью. Если посмотреть документальные фильмы про создание ремней безопасности, то там все объясняется, для чего они нужны. Много проведено исследований и тестов, где выявлена необходимость использования ремней безопасности. Скорость абсолютно не важна. Можно попасть в ДТП на разных скоростях: при 10 км в час, 20 км может произойти столкновение. Казалось бы, скорость-то небольшая. Поэтому я детей спрашиваю всегда, соблюдают правила, пристегиваются ли. Часто слышу, что мама не пристегнулась, потому что сказала, что ехать недалеко. Дети будут повторять и делать то же самое. Бывает, слушаю оправдания родителей о том, что они хорошо управляют автомобилем, быстро не ездят. Можно не ехать быстро, но вас могут «подрезать», и вы совершите резкий маневр, торможение. Из-за этого вы или ваш ребенок можете получить телесные повреждения. А скорость большая и не нужна для того, чтобы получить ушибы. Также есть еще одна проблема, вызывающая тревогу – несовершеннолетние водители транспортных средств. Не имея права управления, подростки интересуются авто- и мототранспортом, начинают увлекаться и пока родители на даче, на работе, берут ключи и садятся за руль, пытаются покататься, покрасоваться перед своими сверстниками, друзьями и так далее. Вследствие чего, конечно же, происходит дорожно-транспортное происшествие. Потому что ребята вроде бы и завели автомобиль, начали им управлять, а как правильно это делать, не знают. Элементарно не знают правила дорожного движения, не знают дорожной разметки, не знают дорожных знаков. Как себя вести вообще в дорожной обстановке не знают. И это касается и автомобилей, и питбайков, и мопедов, и мотоциклов, и другой техники. Поэтому всегда призываем родителей с началом весеннего периода, когда уже асфальт на дорогах появляется: пожалуйста, полностью исключите доступ к ключам от транспорта для своих детей. Не бросайте ключ на видном месте. Если вы видите, что ваш ребенок уже начинает интересоваться какой-то автомототехникой, исключите доступ к ключам полностью. Потому что самое частое объяснение у родителей в таких ситуациях: ключи лежали дома, ребенок взял и поехал. И родители детям не объясняют, видимо, что это опасно, что этого делать нельзя. Это происходит еще потому, что родители разрешают при них прокатиться. Разрешили раз, разрешили два, и ребенок уже думает, что он попрактиковался и может покататься по двору. В июне этого года один подросток на Соколе поехал, прокатился по двору, совершил наезд на девятилетнюю девочку. Он, будучи на мотоцикле, взял ключи у родителей путем свободного доступа. У девочки перелом ноги. Хорошо, что ребенок жив. Но это испорченные для нее каникулы, потому что ребенок сейчас находится на лечении в медицинском учреждении. У ребенка уже испорченное лето, у подростка тоже мало чего приятного произошло. Полностью надо исключать доступ, потому что большая ответственность.
– Что Вы пожелаете нашим читателям?
– Я желаю всем безопасных дорог. И давайте начнем с самих себя. Я соблюдаю правила дорожного движения и вам настоятельно рекомендую это делать. Если мы все будем соблюдать правила, все у нас будет хорошо, мы все будем в безопасности.