Магаданские дороги меняются прямо на глазах, и масштаб этих перемен трудно не заметить.
Отличный пример тому – участок на проспекте Карла Маркса (от улицы Болдырева до Кольцевой), который сейчас переживает масштабное преображение. Здесь не просто обновляют дорожное полотно. Строители подходят к делу капитально: уже установлены дорожные бордюры, уложены выравнивающий и финишный слои асфальтового покрытия, подготовлено основание и заасфальтировано 55 % тротуаров. Также на 100 % обустроены парковочные пространства и примыкания.
Впереди – завершение асфальтирования, установка опор освещения и металлических ограждений, нанесение дорожной разметки, монтаж знаков, а для красоты и уюта подготовили почву под газоны вдоль проспекта.
Вдохнуть новую жизнь в этот оживленный отрезок дороги удалось благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни», который стартовал по инициативе Президента, а также при серьезной поддержке областного правительства во главе с губернатором Сергеем Носовым.
Главная цель всех этих усилий предельно понятна и близка каждому горожанину – сделать так, чтобы передвигаться по Магадану, будь то за рулем автомобиля или пешком, было удобно, приятно и безопасно.
Безопасность – это не только про дороги
Обновление дорожного полотна в городе – это лишь часть большой работы. В рамках регионального проекта «Безопасность дорожного движения» на улицах появляются новые элементы защиты, а контроль за соблюдением ПДД становится строже.
Однако никакие ремонты и современные технологии не заменят здравого смысла самих водителей. Особенно сейчас, с приходом первых заморозков, ситуация на дорогах Магадана традиционно усложняется. Как правило, статистика ДТП в этот период часто растет из-за человеческого фактора: кто-то не успел «переобуть» машину, а кто-то продолжает лихачить, забывая, что под колесами уже не сухой асфальт, а коварный лед. Резкие маневры, запоздалое торможение и игнорирование зимнего стиля вождения – главные враги безопасности. Безусловно, дороги становятся лучше, но ответственность за жизнь остается в руках тех, кто находится за рулем.
Переходим на зимний режим
Не секрет, что на Колыме календарь – понятие условное. Здесь зима не дожидается декабря, а заявляет о своих правах с первым дыханием мороза, превращая привычные дороги в испытание на прочность. Старший инспектор по пропаганде региональной Госавтоинспекции Анастасия Евгеньевна Кошкина знает это лучше других:
«Переход на зимний режим – это не только вопрос смены покрышек, но и глубокая «перепрошивка» сознания водителя. Летняя манера езды с ее дерзкими ускорениями и резкими торможениями на обледенелом асфальте превращается в опасную иллюзию контроля. Зимняя дорога требует грации и осторожности: каждое движение рулем, каждый нажим на педаль должны быть выверенными, плавными и осознанными», – подчеркивает Анастасия Евгеньевна.
По словам нашего собеседника, не стоит дожидаться первого снегопада, который традиционно застает многих врасплох. Подготовку автомобиля стоит начинать, когда температура опускается к отметке плюс пять градусов. Это критический порог, после которого летняя резина «дубеет», теряя свои свойства, и перестает обеспечивать должное сцепление с дорогой.
Также Анастасия Евгеньевна предостерегает от соблазна использовать всесезонные шины: в суровых условиях Колымы, где морозы уходят далеко за минус пятнадцать, они попросту не справятся с задачей.
«Визит на станцию техобслуживания обязателен. Проверка всех жидкостей, диагностика световых приборов и электроники – это не прихоть, а залог того, что машина не подведет в самый ответственный момент.
Безусловно, своевременная подготовка – это лучший способ избежать череды дорожных происшествий. Ведь безопасность на дороге начинается не с мастерства вождения, а с ответственности, проявленной еще до того, как ключ зажигания будет повернут в замке», – отмечает Анастасия Евгеньевна Кошкина.
Колыма не прощает легкомыслия, и Анастасия Евгеньевна, чья служба ежедневно сталкивается с последствиями дорожной беспечности, знает этому цену. Она убеждена: автомобиль в северных широтах – это не только средство передвижения, а сложный механизм, требующий уважения и чуткого внимания. Когда световой день стремительно тает, оставляя водителей один на один с сумерками и коварной наледью, исправность фар и габаритных огней становится вопросом жизни и смерти.
Анастасия Евгеньевна подчеркивает, что истинный профессионализм водителя проявляется не в умении лихо входить в поворот, а в способности предвидеть опасность и подготовиться к ней заранее.
Верная стратегия
Опытный водитель знает: багажник – это не только лишь отсек для вещей, а стратегическое место, от которого в критический момент может зависеть жизнь самого водителя.
«Прежде чем отправиться в путь, стоит провести ревизию своего «джентльменского набора». Базовый список – это фундамент безопасности. В багажнике обязательно должны поселиться крепкий буксировочный трос, надежная лопата и щетка для очистки кузова от снежного плена. Чтобы внезапно «уснувший» аккумулятор не застал врасплох, стоит держать под рукой пусковые провода или компактное пускозарядное устройство.
Нельзя забывать и о видимости: яркий световозвращающий жилет – вещь первой необходимости. Если машина заглохнет на неосвещенной трассе или в темном дворе, именно он выделит человека из серой мглы. Разумеется, этот комплект дополняют верные спутники любого автомобилиста: знак аварийной остановки, аптечка и огнетушитель. А чтобы мелкие неприятности не превратились в большую проблему, стоит бросить в бардачок размораживатель замков, прихватить канистру незамерзайки и небольшой мешочек сухого песка – верное средство против предательского гололеда», – рассказывает наш собеседник.
Однако для тех, кто покидает уютные городские пределы и отправляется на трассу, «правила игры» становятся куда серьезнее. Путешественник обязан быть готов к автономному выживанию: сменное теплое белье и добротная обувь, запас провизии, надежный GPS-навигатор и средства связи – это не роскошь, а необходимость.
В дальний путь стоит взять дополнительный запас топлива и вторую «запаску». К таким поездкам нужно подходить с особой скрупулезностью. Быть готовым ко всему – не паранойя, а единственно верная стратегия для того, кто ценит собственную безопасность.
Будь к зиме готов!
Первый снег для многих автомобилистов становится неприятным сюрпризом, словно зима каждый год приходит неожиданно. В эти дни дороги превращаются в зону повышенного риска, и главная причина кроется в психологии: водители никак не могут перестроиться с летнего ритма на зимний. Они продолжают совершать резкие маневры, забывая, что асфальт под колесами уже не тот, что был вчера.
Особая драма разыгрывается вокруг «переобувки». Многие тянут до последнего, надеясь на чудо, а в итоге создают бесконечные очереди в шиномонтажах и выезжают на лед на летней резине.
«Готовить машину нужно заранее, постепенно, не дожидаясь первого сугроба. Но дело не только в колесах – меняться должен сам стиль вождения. Плавность движений, предельная концентрация в каждом дворе и на каждом повороте – вот единственная страховка от беды.
Статистика в этот период неумолима. И дело даже не столько в количестве аварий, сколько в их тяжести. Когда машину начинает водить по дороге, испуганный водитель инстинктивно пытается уйти от столкновения и вылетает на встречную полосу. А «встречка» – это всегда удар колоссальной силы. Нередки и съезды в кювет с опрокидыванием, когда автомобиль превращается в неуправляемую центрифугу. Если в этот момент в салоне находятся непристегнутые пассажиры, особенно дети без специальных кресел, последствия становятся трагическими», – подчеркивает Анастасия Евгеньевна.
Работа дорожных служб в такие дни переходит в режим нон-стоп. Сотрудники Госавтоинспекции работают в усиленном составе, постоянно мониторят состояние дорог и даже следят за жалобами в социальных сетях, чтобы оперативно передавать информацию коммунальщикам. Это отлаженный механизм, где каждое звено знает свою задачу.
В беде не бросим!
Нередко водители задаются вопросом: придут ли на помощь, если машина заглохла в лютый мороз? Ответ однозначен: полиция в беде не бросит. Если в замерзающем автомобиле оказались дети или беременная женщина, наряд ДПС приедет незамедлительно. Инспекторы помогут, вызовут эвакуатор или организуют буксировку.
Стоит отметить, что для самих патрульных помощь застрявшим в снегу – это не подвиг, а обычная часть службы. Их машины всегда укомплектованы тросами, и каждый день инспекторы вытаскивают десятки легковушек из ледяного плена. В этой зимней круговерти, где каждый маневр требует осторожности, именно такая взаимовыручка остается самым важным правилом дорожного движения.
В завершении нашего интервью Анастасия Евгеньевна обратилась ко всем участникам дорожного движения (не только к водителям, но и пешеходам) с искренним призывом к осторожности и взаимному уважению.
«Дорогие автолюбители, не торопитесь. Лучше приехать с опозданием, чем не доехать вовсе. Водителям же важно заранее снижать скорость, плавно подъезжать к пешеходным переходам и быть особенно бдительными в дворовых зонах. Там, где играют дети, нельзя предугадать их внезапные движения.
Пешеходам тоже стоит быть особенно внимательными: даже на тротуарах порой скрываются опасные участки с наледью, где легко поскользнуться. Не спешите, внимательно смотрите по сторонам, берегите себя.
Помните, что на дороге мы все – участники одного большого процесса, и только взаимное уважение и внимание помогут сохранить жизнь и здоровье каждого».